昨天捷达VS8正式亮相，轴距2731mm直接照搬大众探岳，全系1.4T+6AT动力组合。
15万级SUV市场又添新丁，但这套老动力总成真能打自主品牌？
无边界格栅配发光车标确实年轻不少，侧面防刮材质和熏黑轮毂也算实用。
内饰双大屏加怀挡设计跟上了主流，后备厢1913升的扩展容积比瑞虎8能装。
可仔细看配置表就发现端倪：轮眉用塑料件省成本，氛围灯和手机无线充电只有高配才有。
最要命的还是动力。
110千瓦的1.4T机头参数五年没变，隔壁奇瑞1.6T都197马力了。
6AT变速箱虽然可靠，但人家捷途X70都上8AT了。
说德系品质升级，实际连探岳的EA888 2.0T都没给。
pc28开奖网站捷达品牌五月销量榜VS7才卖1339辆，这时候推换壳车救场意图太明显。
真要跟瑞虎8这些卷，价格超过13万基本没戏。
毕竟同价位星途凌云都用上CDC电磁悬架了。
这年头连大众自己都在推1.5T EVO发动机，捷达还在啃老本。
要空间确实够大，要技术真没见着新东西。
等价格吧。
超过15万直接凉凉。
后备厢是真能装。
1.4T带中型SUV？高速超车得关空调吧。
车机居然免费OTA，大众系里罕见。
塑料轮眉瞬间拉低档次。
德系品质就这？不如看星越L。
捷达标值三万？
说真的，这参数放五年前还行。
别吹德系了，看看新势力啥配置。
