七月底广汽本田4S店上新的2026款奥德赛被曝低配车没中控屏，这都2026年了入门款还给整收音机面板。
混动顶配能卖44万的车，丐版连块屏幕都舍不得装，MPV销冠的位置怕是要被国产车抢走。
看过实车的人都承认侧滑门和座椅布局确实实用，但中控台那个黑洞洞的窟窿实在劝退。
隔壁别克GL8全系标配双联屏，传祺M8入门就给12.3寸大屏，连丰田塞纳都带CarPlay了。
现在幼儿园小朋友都知道用平板看动画片，二十三万买台车还得用手机支架导航，厂家这刀法精准得让人怀疑穿越回了2016年。
车评人实测数据更扎心。
低配车机系统仅支持蓝牙电话，倒车影像得花八千块选装包。
有车主算过账，后期加装副厂屏幕比原厂贵两倍还不支持OTA升级。
消费者调研显示85%的MPV买家把智能配置列为必选项，本田这波反向操作怕是要把客户往新能源展厅赶。
燃油版继续用老款地球梦发动机，混动版电池容量倒是增大了5度电。
可惜底盘调校还是老配方，后悬挂过减速带弹跳明显。
懂行的都知道现在国产MPV都用上魔毯悬挂了，二排座椅通风按摩都是标配。
奥德赛引以为傲的空间魔术，在智能化浪潮面前显得有点力不从心。
经销商朋友圈发的到店图下清一色在问：什么时候能免费升级屏幕？
销售顾问私下透露丐版根本不排产，厂家就是拿低配价格拉低门槛。
这招十年前管用，现在抖音上随便刷个测评视频，谁还不知道低配车就是摆设。
隔壁腾势D9上市三个月订单破五万，人家入门版车机都带5G网络。
